Maelezo ya kina ya jaribio la mzunguko mfupi wa ndani wa seli ya lithiamu ion,
,

▍ Cheti cha SIRIM

Kwa ajili ya usalama wa mtu na mali, serikali ya Malaysia huanzisha mpango wa uidhinishaji wa bidhaa na kuweka ufuatiliaji wa vifaa vya kielektroniki, habari & medianuwai na nyenzo za ujenzi. Bidhaa zinazodhibitiwa zinaweza kusafirishwa hadi Malaysia tu baada ya kupata cheti cha uidhinishaji wa bidhaa na kuweka lebo.

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS, kampuni tanzu inayomilikiwa kikamilifu na Taasisi ya Viwango ya Sekta ya Malaysia, ndicho kitengo cha pekee kilichoteuliwa cha wakala wa udhibiti wa kitaifa wa Malaysia (KDPNHEP, SKMM, n.k.).

Uthibitishaji wa pili wa betri umeteuliwa na KDPNHEP (Wizara ya Biashara ya Ndani na Masuala ya Watumiaji ya Malaysia) kuwa mamlaka pekee ya uidhinishaji. Kwa sasa, watengenezaji, waagizaji na wafanyabiashara wanaweza kutuma maombi ya uthibitisho kwa SIRIM QAS na kutuma maombi ya majaribio na uthibitishaji wa betri za pili chini ya hali ya uidhinishaji iliyoidhinishwa.

▍ Cheti cha SIRIM- Betri ya Upili

Betri ya pili kwa sasa inategemea uidhinishaji wa hiari lakini itakuwa katika wigo wa uidhinishaji wa lazima hivi karibuni. Tarehe kamili ya lazima inategemea muda rasmi wa tangazo la Malaysia. SIRIM QAS tayari imeanza kukubali maombi ya uidhinishaji.

Kiwango cha uthibitishaji wa betri ya pili : MS IEC 62133:2017 au IEC 62133:2012

▍Kwa nini MCM?

● Ilianzisha kituo kizuri cha ubadilishanaji wa kiufundi na kubadilishana taarifa na SIRIM QAS ambao walimkabidhi mtaalamu kushughulikia miradi na maswali ya MCM pekee na kushiriki taarifa za hivi punde kwa usahihi za eneo hili.

● SIRIM QAS hutambua data ya majaribio ya MCM ili sampuli zijaribiwe katika MCM badala ya kuwasilisha Malesia.

● Kutoa huduma ya kituo kimoja kwa uthibitishaji wa betri wa Malaysia, adapta na simu za rununu.

Kusudi la Mtihani: kuiga mzunguko mfupi wa elektroni chanya na hasi, chembe chakavu na uchafu mwingine ambao unaweza kuingia kwenye seli wakati wa mchakato wa utengenezaji. Mnamo 2004, betri ya kompyuta ndogo iliyotengenezwa na kampuni ya Kijapani ilishika moto. Baada ya uchambuzi wa kina wa sababu ya moto wa betri, inaaminika kuwa betri ya lithiamu ion ilichanganywa na chembe ndogo sana za chuma wakati wa mchakato wa uzalishaji, na betri ilitumiwa kutokana na mabadiliko ya joto. Au athari mbalimbali, chembe za chuma hutoboa kitenganishi kati ya elektrodi chanya na hasi, na kusababisha mzunguko mfupi ndani ya betri, na kusababisha kiasi kikubwa cha joto kusababisha betri kushika moto. Kwa kuwa mchanganyiko wa chembe za chuma katika mchakato wa uzalishaji ni ajali, ni vigumu kuzuia kabisa hili kutokea. Kwa hiyo, jaribio linafanywa kuiga mzunguko mfupi wa ndani unaosababishwa na chembe za chuma zinazopiga diaphragm kupitia "mtihani wa mzunguko mfupi wa ndani wa kulazimishwa". Iwapo betri ya ioni ya lithiamu inaweza kuhakikisha kuwa hakuna moto unaotokea wakati wa jaribio, inaweza kuhakikisha kwamba hata kama betri imechanganywa katika mchakato wa uzalishaji Kitu cha majaribio: seli (isipokuwa seli ya mfumo wa kimiminika wa elektroliti isiyo kioevu). Majaribio ya uharibifu yanaonyesha kuwa matumizi ya betri za lithiamu ion ina utendaji wa juu wa usalama. Baada ya majaribio haribifu kama vile kupenya kucha, kupasha joto (200℃), mzunguko mfupi na chaji ya ziada (600%), betri za lithiamu-ioni za elektroliti kioevu zitavuja na kulipuka. Mbali na ongezeko kidogo la joto la ndani (<20°C), betri ya hali dhabiti haina matatizo mengine yoyote ya usalama