Gari Safi ya Juu II ya California (ACC II)- gari la umeme lisilotoa moshi;
Gari Safi ya Juu II ya California (ACC II),

▍ Uthibitishaji wa PSE ni nini?

PSE (Usalama wa Bidhaa wa Vifaa vya Umeme na Nyenzo) ni mfumo wa lazima wa uthibitishaji nchini Japani. Pia inaitwa 'Ukaguzi wa Uzingatiaji' ambao ni mfumo wa lazima wa kufikia soko kwa vifaa vya umeme. Uthibitishaji wa PSE unajumuisha sehemu mbili: EMC na usalama wa bidhaa na pia ni udhibiti muhimu wa sheria ya usalama ya Japani kwa kifaa cha umeme.

▍ Kiwango cha Uthibitishaji cha betri za lithiamu

Ufafanuzi wa Sheria ya METI kwa Mahitaji ya Kiufundi(H25.07.01)， Kiambatisho 9，Betri za upili za Ioni ya Lithium

▍Kwa nini MCM?

● Vifaa vilivyohitimu: MCM ina vifaa vilivyohitimu ambavyo vinaweza kufikia viwango vyote vya upimaji wa PSE na kufanya majaribio ikiwa ni pamoja na mzunguko mfupi wa ndani wa kulazimishwa n.k. Inatuwezesha kutoa ripoti tofauti za majaribio zilizobinafsishwa katika umbizo la JET, TUVRH na MCM n.k. .

● Usaidizi wa kiufundi: MCM ina timu ya kitaaluma ya wahandisi 11 wa kiufundi waliobobea katika viwango na kanuni za upimaji wa PSE, na inaweza kutoa kanuni na habari za hivi punde zaidi za PSE kwa wateja kwa njia sahihi, ya kina na ya haraka.

● Huduma Mseto: MCM inaweza kutoa ripoti kwa Kiingereza au Kijapani ili kukidhi mahitaji ya wateja. Kufikia sasa, MCM imekamilisha zaidi ya miradi 5000 ya PSE kwa wateja kwa jumla.

California daima imekuwa kiongozi katika kukuza maendeleo ya mafuta safi na magari ya kutoa sifuri. Kuanzia 1990, Bodi ya Rasilimali za Anga ya California (CARB) imeanzisha mpango wa "gari lisilotoa hewa chafu" (ZEV) kutekeleza usimamizi wa ZEV wa magari huko California. Mnamo 2020, gavana wa California alitia saini agizo kuu la kutotoa hewa sifuri (N- 79-20) kufikia 2035, wakati ambapo magari yote mapya, ikiwa ni pamoja na mabasi na malori, yanayouzwa California yatahitaji kuwa magari yasiyotoa hewa chafu. Ili kusaidia serikali kuingia kwenye njia ya kutoegemea upande wowote wa kaboni ifikapo 2045, mauzo ya magari ya abiria yanayowaka moto yatakamilika ifikapo 2035. Ili kufikia lengo hili, CARB ilipitisha Magari Safi ya Kina II mnamo 2022.
Magari ya kutoa sifuri ni nini?
Magari yasiyotoa hewa chafu ni pamoja na magari safi ya umeme (EV), magari ya mseto ya mseto (PHEV) na magari ya umeme ya seli za mafuta (FCEV). Miongoni mwao, PHEV lazima iwe na safu ya umeme ya angalau maili 50.
Je, bado kutakuwa na magari ya mafuta huko California baada ya 2035?
Ndiyo. California inahitaji tu kwamba magari yote mapya yaliyouzwa mwaka wa 2035 na zaidi yawe yanatoa hewa sifuri, ikiwa ni pamoja na magari safi ya umeme, mahuluti ya programu-jalizi na magari ya seli za mafuta. Magari ya petroli bado yanaweza kuendeshwa California, yamesajiliwa na Idara ya Magari ya California, na kuuzwa kwa wamiliki kama magari yaliyotumika.
Ni mahitaji gani ya uimara kwa magari ya ZEV? (CCR, kichwa cha 13, kifungu cha 1962.7)
Uimara unahitaji kufikia miaka 10/maili 150,000 (250,000km).
Mnamo 2026-2030: Hakikisha kuwa 70% ya magari yanafikia 70% ya safu ya umeme iliyoidhinishwa.
Baada ya 2030: magari yote yanafikia 80% ya anuwai ya umeme.