Gari Safi ya Juu II ya California (ACCII) - gari la umeme lisilotoa sifuri,
ACC,

▍ Cheti cha SIRIM

SIRIM ni taasisi ya zamani ya utafiti wa kiwango na tasnia ya Malaysia. Ni kampuni inayomilikiwa kikamilifu na Waziri wa Fedha wa Malaysia Incorporated. Ilitumwa na serikali ya Malaysia kufanya kazi kama shirika la kitaifa linalosimamia usimamizi wa viwango na ubora, na kusukuma maendeleo ya tasnia na teknolojia ya Malaysia. SIRIM QAS, kama kampuni tanzu ya SIRIM, ndiyo lango pekee la majaribio, ukaguzi na uidhinishaji nchini Malaysia.

Kwa sasa uthibitishaji wa betri za lithiamu zinazoweza kuchajiwa bado ni wa hiari nchini Malaysia. Lakini inasemekana kuwa ya lazima katika siku zijazo, na itakuwa chini ya usimamizi wa KPDNHEP, idara ya biashara na masuala ya watumiaji ya Malaysia.

▍Kawaida

Kiwango cha Kujaribu: MS IEC 62133:2017, ambayo inarejelea IEC 62133:2012

▍Kwa nini MCM?

● Ilianzisha kituo kizuri cha ubadilishanaji wa kiufundi na kubadilishana taarifa na SIRIM QAS ambao walimkabidhi mtaalamu kushughulikia miradi na maswali ya MCM pekee na kushiriki taarifa za hivi punde kwa usahihi za eneo hili.

● SIRIM QAS hutambua data ya majaribio ya MCM ili sampuli zijaribiwe katika MCM badala ya kuwasilisha Malesia.

● Kutoa huduma ya kituo kimoja kwa uthibitishaji wa betri wa Malaysia, adapta na simu za rununu.

California daima imekuwa kiongozi katika kukuza maendeleo ya mafuta safi na magari ya kutoa sifuri. Kuanzia 1990, Bodi ya Rasilimali za Anga ya California (CARB) imeanzisha mpango wa "gari lisilotoa hewa chafu" (ZEV) kutekeleza usimamizi wa ZEV wa magari huko California. Mnamo 2020, gavana wa California alitia saini agizo kuu la kutotoa hewa sifuri (N- 79-20) kufikia 2035, wakati ambapo magari yote mapya, ikiwa ni pamoja na mabasi na malori, yanayouzwa California yatahitaji kuwa magari yasiyotoa hewa chafu. Ili kusaidia serikali kuingia kwenye njia ya kutoegemea upande wowote wa kaboni ifikapo 2045, mauzo ya magari ya abiria yanayowaka moto yatakamilika ifikapo 2035. Ili kufikia lengo hili, CARB ilipitisha Magari Safi ya Kina II mnamo 2022.
Wakati huu mhariri ataelezea kanuni hii katika mfumo wa magari ya Q&A.Zero-emission ni pamoja na magari safi ya umeme (EV), magari ya mseto ya mseto (PHEV) na magari ya umeme ya seli za mafuta (FCEV). Miongoni mwao, PHEV lazima iwe na safu ya umeme ya angalau maili 50. Ndiyo. California inahitaji tu kwamba magari yote mapya yaliyouzwa mwaka wa 2035 na zaidi yawe yanatoa hewa sifuri, ikiwa ni pamoja na magari safi ya umeme, mahuluti ya programu-jalizi na magari ya seli za mafuta. Magari ya petroli bado yanaweza kuendeshwa California, yamesajiliwa na Idara ya Magari ya California, na kuuzwa kwa wamiliki kama magari yaliyotumika. Uimara unahitaji kukidhi miaka 10/maili 150,000 (250,000km). Mnamo 2026-2030: Thibitisha kuwa 70% ya magari yanafikia 70% ya safu ya umeme iliyoidhinishwa. Baada ya 2030: magari yote yanafikia 80% ya safu ya umeme yote.