GB 4943.1Mbinu za Jaribio la Betri,
GB 4943.1,

▍Mahitaji ya hati

1. Ripoti ya majaribio ya UN38.3

2. Ripoti ya jaribio la kushuka la mita 1.2 (ikiwa inatumika)

3. Ripoti ya kibali cha usafiri

4. MSDS(ikiwa inatumika)

▍ Kiwango cha Kujaribu

QCVN101:2016/BTTTT(rejea IEC 62133:2012)

▍Jaribio la bidhaa

1.Uigaji wa urefu 2. Mtihani wa joto 3. Mtetemo

4. Mshtuko 5. Mzunguko mfupi wa nje 6. Impact/Crush

7. Malipo ya ziada 8. Kutokwa kwa lazima 9. Ripoti ya mtihani wa 1.2mdrop

Kumbuka: T1-T5 inajaribiwa na sampuli sawa kwa mpangilio.

▍ Mahitaji ya Lebo

Jina la lebo	Calss-9 Bidhaa Mbalimbali Hatari	Ndege ya Mizigo Pekee	Lebo ya Uendeshaji wa Betri ya Lithium
Weka lebo kwenye picha

▍Kwa nini MCM?

● Mwanzilishi wa UN38.3 katika uwanja wa usafirishaji nchini Uchina;

● Kuwa na rasilimali na timu za wataalamu zinazoweza kutafsiri kwa usahihi nodi muhimu za UN38.3 zinazohusiana na mashirika ya ndege ya China na nje, wasafirishaji wa mizigo, viwanja vya ndege, forodha, mamlaka za udhibiti na kadhalika nchini Uchina;

● Kuwa na nyenzo na uwezo unaoweza kusaidia wateja wa betri ya lithiamu-ion "kujaribu mara moja, kupita kwa urahisi viwanja vya ndege na mashirika yote ya ndege nchini China ";

● Ina uwezo wa ufasiri wa kiufundi wa daraja la kwanza UN38.3, na muundo wa huduma ya aina ya mlinzi wa nyumba.

Katika majarida yaliyotangulia, tumetaja baadhi ya mahitaji ya kupima vifaa na vipengele katika GB 4943.1-2022. Kwa kuongezeka kwa matumizi ya vifaa vya kielektroniki vinavyotumia betri, toleo jipya la GB 4943.1-2022 linaongeza mahitaji mapya kulingana na 4.3.8 ya kiwango cha toleo la zamani, na mahitaji husika yamewekwa kwenye Kiambatisho M. Toleo jipya linazingatiwa kwa kina zaidi. kwenye vifaa vilivyo na betri na nyaya za ulinzi. Kulingana na tathmini ya mzunguko wa ulinzi wa betri, ulinzi wa ziada wa usalama kutoka kwa vifaa unahitajika pia.1.Swali: Je, tunahitaji kufanya jaribio la Annex M la GB 4943.1 kwa kufuata GB 31241?
A: Ndiyo. GB 31241 na GB 4943.1 Kiambatisho M haziwezi kuchukua nafasi ya kila mmoja. Viwango vyote viwili vinapaswa kufikiwa. GB 31241 ni ya utendaji wa usalama wa betri, bila kujali hali kwenye kifaa. Kiambatisho M cha GB 4943.1 huthibitisha utendakazi wa usalama wa betri kwenye vifaa.2.Swali: Je, tunahitaji kufanya jaribio la GB 4943.1 Annex M hasa?
J: Haipendekezwi, kwa sababu kwa ujumla, M.3, M.4, na M.6 zilizoorodheshwa katika Kiambatisho M zinahitaji kujaribiwa na mwenyeji. M.5 pekee ndiyo inayoweza kujaribiwa na betri kando. Kwa M.3 na M.6 ambazo zinahitaji betri kumiliki saketi ya ulinzi na zinahitaji kujaribiwa chini ya hitilafu moja, ikiwa betri yenyewe ina ulinzi mmoja tu na hakuna vipengele visivyohitajika na ulinzi mwingine hutolewa na kifaa kizima au betri. haina mzunguko wake wa ulinzi na mzunguko wa ulinzi hutolewa na kifaa, basi ni mwenyeji wa kujaribiwa.S: Je, daraja la V0 linahitajika kwa ajili ya ulinzi wa moto wa betri kesi ya nje?
J: Ikiwa betri ya pili ya lithiamu imetolewa kwa kesi ya nje ya ulinzi wa moto ya si chini ya Daraja la V-1, ambayo inakidhi mahitaji ya mtihani wa M.4.3 na Annex M. Pia inazingatiwa kukidhi mahitaji ya kutengwa kwa PIS ya 6.4. 8.4 ikiwa umbali hautoshi. Kwa hivyo si lazima kuwa na kesi ya nje ya ulinzi wa moto ya kiwango cha V-0 au kufanya majaribio ya ziada kama Kiambatisho S.