Utangulizi waKiwango cha betri ya nguvu cha India IS 16893,
Kiwango cha betri ya nguvu cha India IS 16893,

▍ Uthibitishaji wa CB ni nini?

IECEE CB ndio mfumo wa kwanza wa kimataifa wa utambuzi wa pande zote wa ripoti za majaribio ya usalama wa vifaa vya umeme. NCB (Shirika la Kitaifa la Vyeti) hufikia makubaliano ya kimataifa, ambayo huwezesha watengenezaji kupata uidhinishaji wa kitaifa kutoka nchi nyingine wanachama chini ya mpango wa CB kwa misingi ya kuhamisha mojawapo ya vyeti vya NCB.

Cheti cha CB ni hati rasmi ya mpango wa CB iliyotolewa na NCB iliyoidhinishwa, ambayo ni kufahamisha NCB nyingine kwamba sampuli za bidhaa zilizojaribiwa zinakidhi mahitaji ya kawaida.

Kama aina ya ripoti sanifu, ripoti ya CB inaorodhesha mahitaji muhimu kutoka kwa kipengee cha kawaida cha IEC kwa bidhaa. Ripoti ya CB haitoi tu matokeo ya majaribio yote yanayohitajika, kipimo, uthibitishaji, ukaguzi na tathmini kwa uwazi na isiyo ya utata, lakini pia ikiwa ni pamoja na picha, mchoro wa mzunguko, picha na maelezo ya bidhaa. Kulingana na kanuni ya mpango wa CB, ripoti ya CB haitaanza kutumika hadi iwasilishe cheti cha CB pamoja.

▍Kwa nini tunahitaji Uidhinishaji wa CB?

1. Moja kwa mojalykutambuazed or idhinishaedkwamwanachamanchi

Ukiwa na cheti cha CB na ripoti ya jaribio la CB, bidhaa zako zinaweza kusafirishwa kwa baadhi ya nchi moja kwa moja.

1. Badilisha kwa nchi zingine vyeti

Cheti cha CB kinaweza kubadilishwa moja kwa moja hadi cheti cha nchi wanachama wake, kwa kutoa cheti cha CB, ripoti ya jaribio na ripoti ya jaribio la tofauti (inapotumika) bila kurudia jaribio, ambayo inaweza kufupisha muda wa uidhinishaji.

1. Hakikisha Usalama wa Bidhaa

Jaribio la uidhinishaji wa CB huzingatia matumizi yanayofaa ya bidhaa na usalama unaoonekana inapotumiwa vibaya. Bidhaa iliyoidhinishwa inathibitisha kukidhi mahitaji ya usalama.

▍Kwa nini MCM?

● Sifa:MCM ndiyo CBTL ya kwanza iliyoidhinishwa ya kufuzu kwa kiwango cha IEC 62133 na TUV RH nchini Uchina.

● Uwezo wa uidhinishaji na majaribio:MCM ni miongoni mwa sehemu ya kwanza ya majaribio na uidhinishaji wa wahusika wengine kwa kiwango cha IEC62133, na imekamilisha majaribio ya IEC62133 ya betri zaidi ya 7000 na ripoti za CB kwa wateja wa kimataifa.

● Usaidizi wa kiufundi:MCM ina zaidi ya wahandisi 15 wa kiufundi waliobobea katika majaribio kulingana na kiwango cha IEC 62133. MCM huwapa wateja aina kamili, sahihi, isiyo na kikomo ya usaidizi wa kiufundi na huduma za habari za kiwango cha juu.

Hivi majuzi Kamati ya Viwango vya Sekta ya Magari (AISC) ilitoa Marekebisho ya 3 ya AIS-156 na AIS-038 (Rev.02) ya hivi majuzi. Vipengee vya majaribio vya AIS-156 na AIS-038 ni REESS (Mfumo wa Kuhifadhi Nishati Inayoweza Kuchajiwa) kwa magari, na mpya. toleo linaongeza kuwa visanduku vinavyotumiwa katika REESS vinapaswa kufaulu majaribio ya IS 16893 Sehemu ya 2 na Sehemu ya 3, na angalau data 1 ya mzunguko wa kutokwa kwa malipo inapaswa kutolewa. Ufuatao ni utangulizi mfupi wa mahitaji ya majaribio ya IS 16893 Sehemu ya 2 na Sehemu ya 3.IS 16893 inatumika kwa seli ya pili ya lithiamu-ioni inayotumika katika mwendo wa magari ya barabarani yanayoendeshwa kwa umeme. Sehemu ya 2 inahusu mtihani wa kutegemewa na matumizi mabaya. Inalingana na IEC 62660-2: 2010 "Seli za pili za lithiamu-ioni zinazotumiwa katika mwendo wa magari ya barabarani yanayoendeshwa kwa umeme - Sehemu ya 2: mtihani wa kuegemea na matumizi mabaya" iliyochapishwa na Tume ya Kimataifa ya Ufundi Electrotechnical (IEC). Vipengee vya majaribio ni: kukagua uwezo, mtetemo, mshtuko wa kimitambo, kuponda, uvumilivu wa halijoto ya juu, baiskeli ya halijoto, mzunguko mfupi wa nje, chaji kupita kiasi na kutokwa kwa lazima. Miongoni mwao ni vitu vifuatavyo vya mtihani:
Ustahimilivu wa halijoto ya juu: seli za 100 % SOC(BEV) na 80% SOC(HEV) zinahitajika kuwekwa kwenye 130℃ kwa dakika 30.