Utangulizi wa kiwango cha betri ya nishati nchini IndiaNI 16893,
NI 16893,

▍ Je! Ulinganishaji wa ANATEL ni nini?

ANATEL ni kifupi cha Agencia Nacional de Telecomunicacoes ambayo ni mamlaka ya serikali ya Brazili kwa bidhaa za mawasiliano zilizoidhinishwa kwa uthibitishaji wa lazima na wa hiari. Taratibu zake za idhini na kufuata ni sawa kwa bidhaa za ndani na nje ya Brazili. Ikiwa bidhaa zinatumika kwa uidhinishaji wa lazima, matokeo ya majaribio na ripoti lazima ziambatane na sheria na kanuni zilizobainishwa kama ilivyoombwa na ANATEL. Cheti cha bidhaa kitatolewa na ANATEL kwanza kabla ya bidhaa kusambazwa katika uuzaji na kuwekwa katika matumizi ya vitendo.

▍Nani anawajibika kwa Ulinganishaji wa ANATEL?

Mashirika ya viwango vya serikali ya Brazili, mashirika mengine ya uidhinishaji na maabara za upimaji ni mamlaka ya uidhinishaji ya ANATEL kwa ajili ya kuchanganua mfumo wa uzalishaji wa kitengo cha utengenezaji, kama vile mchakato wa kubuni bidhaa, ununuzi, mchakato wa utengenezaji, baada ya huduma na kadhalika ili kuthibitisha bidhaa halisi itakayofuatwa. kwa kiwango cha Brazil. Mtengenezaji atatoa hati na sampuli za majaribio na tathmini.

▍Kwa nini MCM?

● MCM ina uzoefu na rasilimali nyingi kwa miaka 10 katika tasnia ya majaribio na uthibitishaji: mfumo wa huduma ya ubora wa juu, timu ya kiufundi iliyohitimu sana, uthibitishaji wa haraka na rahisi na masuluhisho ya majaribio.

● MCM hushirikiana na mashirika mengi ya ndani yenye ubora wa juu yanayotambuliwa rasmi yanayotoa masuluhisho mbalimbali, huduma sahihi na rahisi kwa wateja.

Hivi majuzi Kamati ya Viwango vya Sekta ya Magari (AISC) ilitoa Marekebisho ya 3 ya AIS-156 na AIS-038 (Rev.02) ya hivi majuzi. Vipengee vya majaribio vya AIS-156 na AIS-038 ni REESS (Mfumo wa Kuhifadhi Nishati Inayoweza Kuchajiwa) kwa magari, na mpya. toleo linaongeza kuwa visanduku vinavyotumiwa katika REESS vinapaswa kufaulu majaribio ya IS 16893 Sehemu ya 2 na Sehemu ya 3, na angalau data 1 ya mzunguko wa kutokwa kwa malipo inapaswa kutolewa. Ufuatao ni utangulizi mfupi wa mahitaji ya mtihani wa IS 16893 Sehemu ya 2 na Sehemu ya 3.
IS 16893 inatumika kwa seli ya pili ya lithiamu-ioni inayotumika katika mwendo wa magari ya barabarani yanayoendeshwa kwa umeme. Sehemu ya 2 inahusu mtihani wa kutegemewa na matumizi mabaya. Inalingana na IEC 62660-2: 2010 "Seli za pili za lithiamu-ioni zinazotumiwa katika mwendo wa magari ya barabarani yanayoendeshwa kwa umeme - Sehemu ya 2: mtihani wa kuegemea na matumizi mabaya" iliyochapishwa na Tume ya Kimataifa ya Ufundi Electrotechnical (IEC). Vipengee vya majaribio ni: kukagua uwezo, mtetemo, mshtuko wa kimitambo, kuponda, uvumilivu wa halijoto ya juu, baiskeli ya halijoto, mzunguko mfupi wa nje, chaji kupita kiasi na kutokwa kwa lazima. Miongoni mwao ni vitu muhimu vifuatavyo vya majaribio:IS 16893 Sehemu ya 3 inahusu mahitaji ya usalama. Inalingana na IEC 62660-3: 2016 "Seli za sekondari za lithiamu-ion zinazotumiwa katika mwendo wa magari ya barabarani yanayoendeshwa kwa umeme - Sehemu ya 3: mahitaji ya usalama". Vipengee vya majaribio ni: kukagua uwezo, mtetemo, mshtuko wa kimitambo, kuponda, uvumilivu wa halijoto ya juu, baiskeli ya halijoto, chaji kupita kiasi, kutokwa kwa nguvu na mzunguko mfupi wa ndani wa kulazimishwa. Vipengee vifuatavyo ni muhimu.