Wizara ya Fedha Ilitoa Notisi kuhusu Sera ya Ruzuku ya KukuzaNishati MpyaMagari mnamo 2022,
Nishati Mpya,

▍ KC ni nini?

Tangu 25^thAgosti, 2008, Wizara ya Uchumi ya Maarifa ya Korea (MKE) ilitangaza kwamba Kamati ya Kitaifa ya Viwango itatekeleza alama mpya ya kitaifa ya uidhinishaji iliyounganishwa - iliyopewa alama ya KC ikichukua nafasi ya Uidhinishaji wa Korea kati ya Julai 2009 na Desemba 2010. Cheti cha usalama cha Vifaa vya Umeme mpango (Uidhinishaji wa KC) ni mpango wa uthibitisho wa lazima na unaojidhibiti kulingana na Umeme Sheria ya Udhibiti wa Usalama wa Vifaa, mpango ambao ulithibitisha usalama wa utengenezaji na uuzaji.

Tofauti kati ya udhibitisho wa lazima na udhibiti wa kibinafsi(kwa hiari)uthibitisho wa usalama:

Kwa ajili ya usimamizi salama wa vifaa vya umeme, uthibitishaji wa KC umegawanywa katika vyeti vya usalama vya lazima na vya kujidhibiti (kwa hiari) kama uainishaji wa hatari ya bidhaa. matokeo makubwa ya hatari au kizuizi kama vile moto, mshtuko wa umeme. Wakati masomo ya udhibitisho wa usalama wa kujidhibiti (kwa hiari) hutumika kwa vifaa vya umeme ambavyo miundo na njia zake za utumiaji haziwezi kusababisha matokeo hatari au kizuizi kama vile moto, mshtuko wa umeme. Na hatari na kikwazo kinaweza kuzuiwa kwa kupima vifaa vya umeme.

▍Nani anaweza kutuma maombi ya uidhinishaji wa KC:

Watu wote wa kisheria au watu binafsi nyumbani na nje ya nchi ambao wanahusika katika utengenezaji, mkusanyiko, usindikaji wa vifaa vya umeme.

▍ Mpango na mbinu ya uthibitishaji wa usalama:

Omba uidhinishaji wa KC ukitumia kielelezo cha bidhaa ambacho kinaweza kugawanywa katika muundo msingi na modeli ya mfululizo.

Ili kufafanua aina ya mfano na muundo wa vifaa vya umeme, jina la kipekee la bidhaa litapewa kulingana na kazi yake tofauti.

▍ Cheti cha KC cha betri ya Lithium

1. Kiwango cha uidhinishaji cha KC cha betri ya lithiamu:KC62133:2019
2. Upeo wa bidhaa wa uidhinishaji wa KC kwa betri ya lithiamu

A. Betri za pili za lithiamu kwa ajili ya matumizi katika programu zinazobebeka au vifaa vinavyoweza kutolewa

B. Seli haiko chini ya cheti cha KC iwe inauzwa au kuunganishwa katika betri.

C. Kwa betri zinazotumiwa katika kifaa cha kuhifadhi nishati au UPS (ugavi wa umeme usiokatizwa), na nguvu zao ambazo ni kubwa kuliko 500Wh ziko nje ya upeo.

D. Betri ambayo msongamano wa nishati ni chini ya 400Wh/L huja katika mawanda ya uidhinishaji tangu 1.^st, Aprili 2016.

▍Kwa nini MCM?

● MCM hudumisha ushirikiano wa karibu na maabara za Korea, kama vile KTR (Taasisi ya Majaribio na Utafiti ya Korea) na inaweza kutoa masuluhisho bora yenye utendakazi wa gharama ya juu na huduma ya Kuongeza Thamani kwa wateja kuanzia wakati wa awali, mchakato wa majaribio, uthibitishaji. gharama.

● Cheti cha KC cha betri ya lithiamu inayoweza kuchajiwa kinaweza kupatikana kwa kuwasilisha cheti cha CB na kukibadilisha kuwa cheti cha KC. Kama CBTL chini ya TÜV Rheinland, MCM inaweza kutoa ripoti na vyeti ambavyo vinaweza kutumika kwa ubadilishaji wa cheti cha KC moja kwa moja. Na muda wa kuongoza unaweza kufupishwa ikiwa unatumia CB na KC kwa wakati mmoja. Nini zaidi, bei inayohusiana itakuwa nzuri zaidi.

BSN (Viwango vya Kitaifa vya Indonesia vimetoa Mpango wa Mpango wa Kitaifa wa Udhibiti wa Kiufundi (PNRT) 2022. Mahitaji ya usalama ya benki ya umeme inayobebeka kwa kutumia betri ya msingi ya lithiamu kama chanzo cha nishati yatajumuishwa kwenye orodha ya programu ya uthibitishaji.
Kiwango cha kupima cheti cha benki ya umeme kitazingatia SNI 8785:2019 Benki ya umeme ya Lithium-ion-Sehemu: Mahitaji ya jumla ya usalama kama kiwango cha majaribio, ambacho kinarejelea kiwango cha IEC: IEC62133-2, IEC60950-1, IEC60695-11-10, IEC60730-1, IEC 62321-8 na Viwango vya Kitaifa vya Indonesia: SNI IEC 62321:2015, na upeo wa maombi ni benki ya nguvu yenye voltage ya pato ni chini ya au sawa na 60V na nishati chini ya au sawa na 160Wh.
Kwa mujibu wa maamuzi na mipangilio ya Kamati Kuu ya Chama na Baraza la Serikali, tangu 2009, Wizara ya Fedha na idara zinazohusika zimeunga mkono kwa nguvu maendeleo ya sekta mpya ya magari ya nishati. Kwa juhudi za pamoja za pande zote, kiwango cha teknolojia mpya ya magari ya nishati nchini kwetu kimeboreshwa kila mara, utendaji wa bidhaa umeboreshwa kwa kiasi kikubwa, na kiwango cha uzalishaji na mauzo kimeshika nafasi ya kwanza duniani kwa miaka sita.
Aprili, 2020, wizara nne (Wizara ya Fedha, Wizara ya Viwanda na Teknolojia ya Habari, Wizara ya Sayansi na Teknolojia, na Tume ya Taifa ya Maendeleo na Marekebisho) kwa pamoja zilitoa notisi ya kuboresha sera za Ruzuku ya Serikali kwa ajili ya Uendelezaji na Maendeleo. Maombi yaNishati MpyaMagari (Fedha na Ujenzi [2020] No. 86). "Kimsingi, ruzuku kwa 2020-2022 itapunguzwa kwa 10%, 20% na 30%, magari yanayostahiki kwa usafirishaji wa umma. Biashara rasmi ya mashirika ya Chama na serikali haitapunguzwa mnamo 2020, lakini iliyopunguzwa mnamo 2021-2022 na 10% na 20% mtawaliwa kutoka mwaka uliotangulia. Kimsingi, magari yanayopewa ruzuku yatawekewa takribani vitengo milioni 2 kwa mwaka. "Mnamo 2021, ikikabiliwa na athari mbaya kama kuenea kwa janga la ulimwengu na uhaba wa chipsi, tasnia mpya ya magari ya nishati bado inafikia ukuaji mkubwa, na tasnia inaendelea katika mwelekeo mzuri. Mnamo 2022, sera ya ruzuku itaendelea kupungua kwa utaratibu kulingana na mipangilio iliyowekwa, ambayo itaunda mazingira thabiti ya sera. Wizara nne hivi majuzi zilitoa Notisi, ikifafanua mahitaji muhimu ya sera ya ruzuku ya kifedha.