Habari/Uchambuzi:,
CE,
Azimio la Kukubaliana la GOST-R ni hati ya tamko ili kuthibitisha bidhaa zinafuatwa na kanuni za usalama za Kirusi. Sheria ya Huduma ya Bidhaa na Uthibitishaji ilipotolewa na Shirikisho la Urusi mwaka wa 1995, mfumo wa uidhinishaji wa bidhaa wa lazima ulianza kutumika nchini Urusi. Inahitaji bidhaa zote zinazouzwa katika soko la Kirusi kuchapishwa na alama ya vyeti ya lazima ya GOST.
Kama mojawapo ya mbinu za uthibitishaji wa lazima wa ulinganifu, Tamko la Gost-R la Ulinganifu lina msingi wa ripoti za ukaguzi au uthibitishaji wa mfumo wa usimamizi wa ubora. Kwa kuongeza, Azimio la Kukubaliana lina sifa kwamba inaweza tu kutolewa kwa taasisi ya kisheria ya Kirusi ambayo ina maana mwombaji (mmiliki) wa cheti anaweza tu kuwa kampuni iliyosajiliwa rasmi ya Kirusi au ofisi ya kigeni iliyosajiliwa nchini Urusi.
1. SingleSnyongaCcheti
Cheti cha usafirishaji mmoja kinatumika tu kwa kundi maalum, bidhaa maalum iliyoainishwa katika mkataba. Taarifa mahususi zinadhibitiwa kabisa, kama vile jina la bidhaa, wingi, vipimo, mkataba na mteja wa Kirusi.
2. Cchetie na uhalali wamwaka mmoja
Bidhaa inapopewa cheti, watengenezaji wanaweza kusafirisha bidhaa hadi Urusi ndani ya mwaka 1 bila kikomo cha nyakati na idadi ya usafirishaji kwa mteja mahususi.
3. Ccheti na uhalali wamiaka mitatu/ mitano
Bidhaa inapopewa cheti, watengenezaji wanaweza kusafirisha bidhaa hadi Urusi ndani ya miaka 3 au 5 bila kikomo cha nyakati za usafirishaji na idadi kwa mteja mahususi.
●MCM ina kundi la wahandisi wa kujifunza kanuni za hivi punde za Kirusi, na kuhakikisha kuwa habari za hivi punde za uthibitishaji wa GOST-R zinaweza kushirikiwa kwa usahihi na kwa wakati ufaao na wateja.
●MCM hujenga ushirikiano wa karibu na shirika la karibu zaidi la uthibitishaji kuanzishwa, kutoa huduma thabiti na bora ya uthibitishaji kwa wateja.
Kulingana naTheVigezo Husika vya Kawaida na Sheria za Kanuni za Kiufundi za Kazakhstan, Belarus na Shirikisho la Urusiambayo ni makubaliano yaliyotiwa saini na Urusi, Belarus na Kazakhstan mnamo Oktoba 18 2010, Kamati ya Umoja wa Forodha itajitolea kuunda viwango sawa na mahitaji ili kuhakikisha usalama wa bidhaa. Cheti kimoja kinatumika kwa nchi tatu, ambazo zinaunda cheti cha CU-TR cha Russia-Belarus-Kazakhstan chenye alama sare ya EAC. Udhibiti ulianza kutekelezwa hatua kwa hatua kuanzia Februari 15th2013. Mnamo Januari 2015, Armenia na Kyrgyzstan zilijiunga na Umoja wa Forodha.
Cheti cha usafirishaji mmoja kinatumika tu kwa kundi maalum, bidhaa maalum iliyoainishwa katika mkataba. Taarifa mahususi ziko chini ya udhibiti kamili, kama vile jina la bidhaa, kiasi, mkataba wa vipimo na mteja wa Kirusi. Wakati wa kuomba cheti, hakuna sampuli zinazoombwa kutoa lakini hati na habari zinahitajika.
Mara bidhaa inapopewa cheti, watengenezaji wanaweza kuuza nje bidhaa kwa Urusi ndani ya mwaka 1 bila kikomo cha nyakati na idadi ya usafirishaji.
Bidhaa inapopewa cheti, watengenezaji wanaweza kuuza nje bidhaa kwa Urusi ndani ya miaka 3 bila kikomo cha nyakati na idadi ya usafirishaji.
Mara tu bidhaa inapopewa cheti, watengenezaji wanaweza kuuza nje bidhaa kwa Urusi ndani ya miaka 5 bila kikomo cha nyakati na idadi ya usafirishaji.
●MCM ina kikundi cha wahandisi wa kitaalamu wa kusoma kanuni za hivi punde za uthibitishaji wa vyama vya forodha, na kutoa huduma ya ufuatiliaji wa karibu wa miradi, kuhakikisha bidhaa za wateja zinaingia katika eneo hili kwa urahisi na kwa mafanikio.
●Rasilimali nyingi zinazokusanywa kupitia sekta ya betri huwezesha MCM kutoa huduma bora na ya bei ya chini kwa mteja.
●MCM hujenga ushirikiano wa karibu na mashirika husika ya ndani, kuhakikisha taarifa za hivi punde za uthibitishaji wa CU-TR zinashirikiwa kwa usahihi na kwa wakati na wateja.
Kwa mtazamo wa Kimataifa, ili kufikia lengo la EU la kupunguza utoaji wa hewa chafu ya kaboni haraka iwezekanavyo
inawezekana, nchi kama vile Uropa, Amerika, Japani, Austrilia pia zinakuza kwa nguvu jua na upepo
miradi ya nishati kufikia mpito wa nishati mbali na kukuza magari ya nishati. Hata hivyo, jenerali
mwelekeo wa magari mapya ya nishati lazima yawe magari safi ya umeme. Hata Toyota ya Japan, ambayo haijawahi
matumaini kuhusu magari safi ya umeme, hatua kwa hatua kubadilishwa kutoka hasa kukuza mseto na hidrojeni
betri za mafuta katika miaka miwili iliyopita ili kukuza magari safi ya umeme. Kulingana na utabiri wa
Utafiti na masoko, soko la kimataifa la betri litafikia dola bilioni 310.8 mnamo 2027.