Muhtasari:

Kwa ongezeko la haraka la mahitaji ya betri za kuhifadhi nishati, kiasi cha usafirishaji kimeongezeka kwa kiasi kikubwa, na idadi kubwa ya makampuni yanayohusiana yameingia kwenye soko la kuhifadhi nishati. Ili kuboresha taswira na ubora wa bidhaa zao kwa ushindani mkubwa wa bidhaa, na kukidhi mahitaji ya nchi au maeneo mbalimbali, biashara zaidi na zaidi zilianza kufanya majaribio kulingana na UL 9540A. Ili kukuwezesha kuelewa vyema kiwango hiki, ufuatao ni muhtasari rahisi wa mahitaji ya kawaida.

Maelezo mafupi ya majaribio ya viwango tofauti:

UL 9540A inagawanya jaribio la bidhaa za kuhifadhi nishati katika viwango vinne: seli, moduli, kitengo (baraza la mawaziri), na usakinishaji. Madhumuni, utaratibu na mahitaji ya kila mtihani yameelezwa kwa ufupi hapa chini.

• Mtihani wa seli:

Madhumuni ya kupima seli ni kukusanya vigezo vya msingi vya kukimbia kwa mafuta ya seli (kama vile joto, muundo wa gesi, nk) na kuamua njia ya kukimbia kwa joto;

Mchakato wa upimaji wa seli: Seli inatanguliwa kuchaji na kutolewa katika mizunguko miwili kulingana na kanuni za mtengenezaji; Kiini kinawekwa kwenye tank ya kukusanya gesi iliyofungwa, ambayo imejaa nitrojeni; Seli huchochea kukimbia kwa joto, kwa njia zinazojumuisha inapokanzwa, acupuncture, overcharge, nk; Baada ya mwisho wa kukimbia kwa mafuta ya seli, gesi katika tank hutolewa kwa uchambuzi wa gesi; Pima data ya kikomo cha mlipuko kulingana na muundo wa maelezo ya kikundi cha gesi, pata data ya kiwango cha kutolewa kwa joto na shinikizo la mlipuko.

• Mtihani wa moduli:

Inathibitishwa awali kuwa muundo wa moduli unaweza kuzuia kisanduku kuenea hadi nje ya moduli wakati uondoaji wa joto unapotokea. Katika hatua ya moduli, muundo wa muundo unaweza kuhakikisha kuwa kuenea kwa joto haitokei kwenye moduli.

Themchakatoya mmtihani wa oduleing: Kiini kinatayarishwa kwa malipo na kutolewa kwa mizunguko miwili kulingana na kanuni za mtengenezaji;Seli kwenye moduli nikuendeshwakulingana na njia ya mtihani wa seliingkuchochea kukimbia kwa joto; Fuatilia kiwango cha kutolewa kwa joto, maudhui ya kemikali ya hidrokaboni, ukolezi wa hidrojeni, ukolezi wa kutolewa kwa moshi na utungaji wa gesi wakati wa kupoteza joto.

• Kitengo(baraza la mawaziri)kupima:

Kitengo(baraza la mawaziri)kupima ni kuthibitisha kwamba kuenea kwa joto kunaweza kudhibitiwa katika kitengo (baraza la mawaziri) baada ya kukimbia kwa seli. Kabla ya mtihani, kitengo cha kuchochea na kitengo cha lengo kitawekwa kulingana na mahitaji ya kawaida, na kisha njia ya kuchochea ya moduli itasababisha kukimbia kwa seli; Kiwango cha joto na joto cha kuta za karibu, kitengo cha lengo na kitengo cha kuchochea kitafuatiliwa wakati wa mtihani, pamoja na muundo wa gesi.

• Mtihani wa ufungaji

Madhumuni yaufungajimtihaniingni kuthibitisha kama mpangilio sambamba wa udhibiti wa moto unaweza kudhibiti mwako wa kabati ya kuhifadhi nishati baada ya kukimbia kwa mafuta kutokea katika mchakato wa usakinishaji. Ufungaji wa jaribio ni sawa na usakinishaji kwenye kitengokupima. Jaribio hili halifai kwa usakinishaji wa nje.

Ziada:

tmahitaji estof UL 9540A hupatakutoka UL 9540,ambayekusudi niekuthamini usalama wa bidhaa ya mwisho wakati wa ufungaji na matumizi na msamaha au utulivu wa hali ya ufungaji kwa njia ya kukimbia kwa joto najotomajaribio ya kuenea (kama vile kuongeza uwezo wa jumla wa mfumo wa kuhifadhi nishati, kupunguza umbali wa usakinishaji, n.k.). Kwa hivyo mtumiaji wa ripoti hii ni idara au wafanyikazi walioidhinishwa na serikali mahali ambapo bidhaa imewekwa. Kwa hiyo, wakati wa kufanya mtihani huu, umaarufu au kutambuliwa kwa wakala wa kutoa ripoti ni muhimu sana.Kama wakala wa kimataifa wa uidhinishaji, TUV RH ina utambuzi wa juu katikaboth Ulaya na Amerika Kaskazini, na ni moja ya mashirika ambayo wazalishaji nakiwandakuaminiwa sana.