Mnamo 1989, Serikali ya India ilitunga Sheria ya Magari ya Kati (CMVR). Sheria inaeleza kuwa magari yote ya barabarani, magari ya mitambo ya ujenzi, magari ya kilimo na misitu, na kadhalika yanayotumika kwa CMVR lazima yatume maombi ya uthibitisho wa lazima kutoka kwa shirika la uthibitishaji linalotambuliwa na Wizara ya Usafiri wa Barabara na Barabara Kuu (MoRT&H). Kutungwa kwa Sheria hiyo kuliashiria mwanzo wa uidhinishaji wa magari nchini India. Baadaye, serikali ya India ilihitaji kwamba vipengele muhimu vya usalama vinavyotumiwa kwenye magari lazima pia vijaribiwe na kuthibitishwa.
Matumizi ya alama
Hakuna alama inayohitajika. Kwa sasa, betri ya nishati ya India inaweza kukamilisha uidhinishaji kwa njia ya kufanya majaribio kulingana na ripoti ya kawaida ya majaribio na kutoa, bila cheti husika cha uidhinishaji na alama ya uidhinishaji.
Vipengee vya kupima
| IS 16893-2/-3: 2018 | AIS 038 Ufu.2Amd 3 | AIS 156Amd 3 | |
| Tarehe ya utekelezaji | Imekuwa ya lazima kutoka 2022.10.01 | Imekuwa lazima kutoka 2022.10.01 Maombi ya Mtengenezaji yanakubaliwa kwa sasa. | |
| Rejea | IEC 62660-2: 2010 IEC 62660-3: 2016 | UN GTR 20 Awamu ya1 UNECE R100 Rev.3 Mahitaji ya kiufundi na mbinu za mtihani ni sawa na UN GTR 20 Awamu ya 1. | UN ECE R136 |
| Kategoria ya programu | Kiini cha Betri za Kuvuta | Gari la aina M na N | Gari la kitengo L |
Muda wa kutuma: Nov-09-2023