Muhtasari wa maendeleo yaElektroliti ya betri ya lithiamu,
Elektroliti ya betri ya lithiamu,

▍ Udhibitisho wa MIC wa Vietnam

Waraka wa 42/2016/TT-BTTTT ulibainisha kuwa betri zilizosakinishwa kwenye simu za mkononi, kompyuta za mkononi na daftari haziruhusiwi kusafirishwa kwenda Vietnam isipokuwa zimeidhinishwa na Hati ya Kudhibitisha (DoC) tangu Oct.1,2016. DoC pia itahitajika kutoa wakati wa kutumia Idhini ya Aina kwa bidhaa za mwisho (simu za rununu, kompyuta kibao na daftari).

MIC ilitoa Waraka mpya wa 04/2018/TT-BTTT mnamo Mei,2018 ambao unabainisha kuwa hakuna ripoti yoyote ya IEC 62133:2012 iliyotolewa na maabara iliyoidhinishwa na ng'ambo itakayokubaliwa Julai 1, 2018. Mtihani wa ndani ni wa lazima unapotuma maombi ya cheti cha ADoC.

▍ Kiwango cha Kujaribu

QCVN101:2016/BTTTT(rejea IEC 62133:2012)

▍PQIR

Serikali ya Vietinamu ilitoa amri mpya Na. 74/2018 / ND-CP tarehe 15 Mei, 2018 ili kubainisha kuwa aina mbili za bidhaa zinazoingizwa nchini Vietnam zinakabiliwa na ombi la PQIR (Usajili wa Ukaguzi wa Ubora wa Bidhaa) zinapoletwa Vietnam.

Kulingana na sheria hii, Wizara ya Habari na Mawasiliano (MIC) ya Vietnam ilitoa waraka rasmi 2305/BTTTT-CVT tarehe 1 Julai 2018, ikibainisha kuwa bidhaa zilizo chini ya udhibiti wake (pamoja na betri) lazima zitumike kwa PQIR zinapoagizwa. ndani ya Vietnam. SDoC itawasilishwa ili kukamilisha mchakato wa kibali cha forodha. Tarehe rasmi ya kuanza kutumika kwa kanuni hii ni Agosti 10, 2018. PQIR inatumika kwa uagizaji mmoja nchini Vietnam, yaani, kila wakati mwagizaji anaagiza bidhaa, atatuma ombi la PQIR (ukaguzi wa kundi) + SDoC.

Hata hivyo, kwa waagizaji bidhaa ambao wana haraka ya kuagiza bidhaa bila SDOC, VNTA itathibitisha PQIR kwa muda na kuwezesha kibali cha forodha. Lakini waagizaji wanahitaji kuwasilisha SDoC kwa VNTA ili kukamilisha mchakato mzima wa kibali cha forodha ndani ya siku 15 za kazi baada ya kibali cha forodha. (VNTA haitatoa tena ADOC ya awali ambayo inatumika kwa Watengenezaji wa Ndani wa Vietnam pekee)

▍Kwa nini MCM?

● Mshiriki wa Taarifa za Hivi Punde

● Mwanzilishi mwenza wa maabara ya kupima betri ya Quacert

Kwa hivyo, MCM inakuwa wakala pekee wa maabara hii katika Uchina Bara, Hong Kong, Macau na Taiwan.

● Huduma ya Wakala wa kituo kimoja

MCM, wakala bora wa kituo kimoja, hutoa huduma ya upimaji, uthibitishaji na wakala kwa wateja.

Mnamo 1800, mwanafizikia wa Kiitaliano A. Volta alijenga rundo la voltaic, ambalo lilifungua mwanzo wa betri za vitendo na kuelezea kwa mara ya kwanza umuhimu wa electrolyte katika vifaa vya kuhifadhi nishati ya electrochemical. Electroliti inaweza kuonekana kama safu ya kuhami umeme na ioni kwa namna ya kioevu au imara, iliyoingizwa kati ya electrodes hasi na chanya. Hivi sasa, elektroliti ya hali ya juu zaidi hutengenezwa kwa kuyeyusha chumvi kigumu cha lithiamu (km LiPF6) katika kutengenezea kaboni kabonati isiyo na maji (km EC na DMC). Kulingana na muundo wa seli ya jumla na muundo, elektroliti kawaida huchukua 8% hadi 15% ya uzani wa seli. Zaidi ya hayo, kuwaka kwake na anuwai ya halijoto bora zaidi ya -10°C hadi 60°C huzuia sana uboreshaji zaidi wa msongamano wa nishati ya betri na usalama. Kwa hiyo, uundaji wa ubunifu wa elektroliti unachukuliwa kuwa wezeshaji muhimu kwa ajili ya maendeleo ya kizazi kijacho cha betri mpya.Watafiti pia wanafanya kazi ili kuendeleza mifumo tofauti ya electrolyte. Kwa mfano, utumiaji wa vimumunyisho vyenye florini ambavyo vinaweza kufikia uendeshaji bora wa baisikeli ya chuma ya lithiamu, elektroliti kikaboni au isokaboni ambayo ni faida kwa tasnia ya gari na "betri za hali ngumu" (SSB). Sababu kuu ni kwamba ikiwa elektroliti imara itachukua nafasi ya elektroliti ya awali ya kioevu na diaphragm, usalama, msongamano wa nishati moja na maisha ya betri yanaweza kuboreshwa kwa kiasi kikubwa. Ifuatayo, tunatoa muhtasari wa maendeleo ya utafiti wa elektroliti dhabiti zilizo na nyenzo tofauti. Elektroliti dhabiti zisizo hai zimetumika katika vifaa vya kibiashara vya kuhifadhi nishati ya kielektroniki, kama vile betri za halijoto ya juu zinazoweza kuchajiwa tena Na-S, Na-NiCl2 na betri msingi za Li-I2. . Huko nyuma mnamo 2019, Hitachi Zosen (Japani) alionyesha betri ya hali dhabiti ya 140 mAh itakayotumika angani na kujaribiwa kwenye Kituo cha Kimataifa cha Anga za Juu (ISS). Betri hii ina elektroliti ya sulfidi na vipengele vingine vya betri ambavyo havijafichuliwa, vinavyoweza kufanya kazi kati ya -40°C na 100°C. Mnamo 2021 kampuni hiyo inaleta betri yenye uwezo wa juu zaidi ya 1,000 mAh. Hitachi Zosen anaona hitaji la betri thabiti kwa mazingira magumu kama vile nafasi na vifaa vya viwandani vinavyofanya kazi katika mazingira ya kawaida. Kampuni inapanga kuongeza uwezo wa betri mara mbili ifikapo 2025. Lakini hadi sasa, hakuna bidhaa ya betri ya hali ya juu ambayo inaweza kutumika katika magari ya umeme.