Utafiti wa Vizima moto vinavyotumika kwa Betri za Lithium,
betri za lithiamu,

▍ Udhibitisho wa MIC wa Vietnam

Waraka wa 42/2016/TT-BTTTT ulibainisha kuwa betri zilizosakinishwa kwenye simu za mkononi, kompyuta za mkononi na daftari haziruhusiwi kusafirishwa kwenda Vietnam isipokuwa zimeidhinishwa na Hati ya Kudhibitisha (DoC) tangu Oct.1,2016. DoC pia itahitajika kutoa wakati wa kutumia Idhini ya Aina kwa bidhaa za mwisho (simu za rununu, kompyuta kibao na daftari).

MIC ilitoa Waraka mpya wa 04/2018/TT-BTTT mnamo Mei,2018 ambao unabainisha kuwa hakuna ripoti yoyote ya IEC 62133:2012 iliyotolewa na maabara iliyoidhinishwa na ng'ambo itakayokubaliwa Julai 1, 2018. Mtihani wa ndani ni wa lazima unapotuma maombi ya cheti cha ADoC.

▍ Kiwango cha Kujaribu

QCVN101:2016/BTTTT(rejea IEC 62133:2012)

▍PQIR

Serikali ya Vietinamu ilitoa amri mpya Na. 74/2018 / ND-CP tarehe 15 Mei, 2018 ili kubainisha kuwa aina mbili za bidhaa zinazoingizwa nchini Vietnam zinakabiliwa na ombi la PQIR (Usajili wa Ukaguzi wa Ubora wa Bidhaa) zinapoletwa Vietnam.

Kulingana na sheria hii, Wizara ya Habari na Mawasiliano (MIC) ya Vietnam ilitoa waraka rasmi 2305/BTTTT-CVT tarehe 1 Julai 2018, ikibainisha kuwa bidhaa zilizo chini ya udhibiti wake (pamoja na betri) lazima zitumike kwa PQIR zinapoagizwa. ndani ya Vietnam. SDoC itawasilishwa ili kukamilisha mchakato wa kibali cha forodha. Tarehe rasmi ya kuanza kutumika kwa kanuni hii ni Agosti 10, 2018. PQIR inatumika kwa uagizaji mmoja nchini Vietnam, yaani, kila wakati mwagizaji anaagiza bidhaa, atatuma ombi la PQIR (ukaguzi wa kundi) + SDoC.

Hata hivyo, kwa waagizaji bidhaa ambao wana haraka ya kuagiza bidhaa bila SDOC, VNTA itathibitisha PQIR kwa muda na kuwezesha kibali cha forodha. Lakini waagizaji wanahitaji kuwasilisha SDoC kwa VNTA ili kukamilisha mchakato mzima wa kibali cha forodha ndani ya siku 15 za kazi baada ya kibali cha forodha. (VNTA haitatoa tena ADOC ya awali ambayo inatumika kwa Watengenezaji wa Ndani wa Vietnam pekee)

▍Kwa nini MCM?

● Mshiriki wa Taarifa za Hivi Punde

● Mwanzilishi mwenza wa maabara ya kupima betri ya Quacert

Kwa hivyo, MCM inakuwa wakala pekee wa maabara hii katika Uchina Bara, Hong Kong, Macau na Taiwan.

● Huduma ya Wakala wa kituo kimoja

MCM, wakala bora wa kituo kimoja, hutoa huduma ya upimaji, uthibitishaji na wakala kwa wateja.

Usalama wabetri za lithiamudaima imekuwa wasiwasi katika sekta hiyo. Kutokana na muundo wao maalum wa nyenzo na mazingira magumu ya uendeshaji, mara tu ajali ya moto inatokea, itasababisha uharibifu wa vifaa, kupoteza mali, na hata majeruhi. Baada ya moto wa betri ya lithiamu hutokea, ovyo ni vigumu, huchukua muda mrefu, na mara nyingi huhusisha kizazi cha kiasi kikubwa cha gesi zenye sumu. Kwa hiyo, kuzima moto kwa wakati unaofaa kunaweza kudhibiti kuenea kwa moto, kuepuka kuungua sana, na kutoa muda zaidi kwa wafanyakazi kutoroka.
Wakati wa mchakato wa kukimbia kwa mafuta ya betri za lithiamu-ion, moshi, moto, na hata mlipuko mara nyingi hutokea. Kwa hivyo, kudhibiti utoroshaji wa mafuta na shida ya uenezaji imekuwa changamoto kuu inayokabiliwa na bidhaa za betri ya lithiamu katika mchakato wa matumizi. Kuchagua teknolojia inayofaa ya kuzima moto inaweza kuzuia kuenea zaidi kwa kukimbia kwa mafuta ya betri, ambayo ni ya umuhimu mkubwa kwa kukandamiza tukio la moto.
Makala haya yatatambulisha vizima-moto vya kawaida na njia za kuzimia moto zinazopatikana sasa kwenye soko, na kuchambua faida na hasara za aina tofauti za vizima moto.
Aina za Vizima moto
Hivi sasa, vizima moto kwenye soko vimegawanywa hasa katika vizima moto vya gesi, vizima moto vinavyotokana na maji, vizima moto vya erosoli, na vizima moto vya poda kavu. Chini ni utangulizi wa kanuni na sifa za kila aina ya kizima moto.