UN 38.3(Mwongozo wa UN wa Majaribio na Vigezo) Rev. 8 Imetolewa,
UN 38.3,

▍Mahitaji ya hati

1. Ripoti ya majaribio ya UN38.3

2. Ripoti ya jaribio la kushuka la mita 1.2 (ikiwa inatumika)

3. Ripoti ya kibali cha usafiri

4. MSDS(ikiwa inatumika)

▍ Kiwango cha Kujaribu

QCVN101:2016/BTTTT(rejea IEC 62133:2012)

▍Jaribio la bidhaa

1.Uigaji wa urefu 2. Mtihani wa joto 3. Mtetemo

4. Mshtuko 5. Mzunguko mfupi wa nje 6. Impact/Crush

7. Malipo ya ziada 8. Kutokwa kwa lazima 9. Ripoti ya mtihani wa 1.2mdrop

Kumbuka: T1-T5 inajaribiwa na sampuli sawa kwa mpangilio.

▍ Mahitaji ya Lebo

Jina la lebo	Calss-9 Bidhaa Mbalimbali Hatari	Ndege ya Mizigo Pekee	Lebo ya Uendeshaji wa Betri ya Lithium
Weka lebo kwenye picha

▍Kwa nini MCM?

● Mwanzilishi wa UN38.3 katika uwanja wa usafirishaji nchini Uchina;

● Kuwa na rasilimali na timu za wataalamu zinazoweza kutafsiri kwa usahihi nodi muhimu za UN38.3 zinazohusiana na mashirika ya ndege ya China na nje, wasafirishaji wa mizigo, viwanja vya ndege, forodha, mamlaka za udhibiti na kadhalika nchini Uchina;

● Kuwa na nyenzo na uwezo unaoweza kusaidia wateja wa betri ya lithiamu-ion "kujaribu mara moja, kupita kwa urahisi viwanja vya ndege na mashirika yote ya ndege nchini China ";

● Ina uwezo wa ufasiri wa kiufundi wa daraja la kwanza UN38.3, na muundo wa huduma ya aina ya mlinzi wa nyumba.

Mnamo Novemba 27, 2023, "Mwongozo wa Majaribio na Vigezo vya Umoja wa Mataifa" (Ufu. 8) ulitolewa rasmi kwenye tovuti ya Marekani. "Mwongozo wa Majaribio na Vigezo vya Umoja wa Mataifa" (Ufu. 8) unapitisha marekebisho yaliyofanywa na kikao cha 11 cha Kamati ya Wataalamu ya Umoja wa Mataifa ya TDG na GHS kuhusu "Mwongozo wa Majaribio na Vigezo vya Umoja wa Mataifa" (Ufu. 7) na Marekebisho yake 1 . Kama jaribio la kimsingi la usafirishaji wa usalama wa betri, "Mwongozo wa Majaribio na Vigezo vya Umoja wa Mataifa" (Ufu. 8) umeongeza sehemu mpya ya 38.3.3.2 "Kujaribiwa kwa seli na betri za ioni ya sodiamu", na wakati huo huo kuongeza maingizo ya kipekee yanayohusiana na betri za ioni za sodiamu katika "Mapendekezo ya Umoja wa Mataifa kuhusu Usafirishaji wa Bidhaa Hatari" (TDG) Ufu. 23: UN 3551 na UN 3522.
Seli na betri za majaribio zitahifadhiwa kwa shinikizo la 11.6 kPa au chini ya hapo kwa angalau saa sita kwenye halijoto iliyoko (20±5℃) seli za majaribio na betri zinapaswa kuhifadhiwa kwa angalau saa sita kwenye joto la majaribio sawa na 72℃. na -40 ℃. Utaratibu huu unapaswa kurudiwa hadi mizunguko 10 ya jumla ikamilike.
Seli na betri zimefungwa kwa uthabiti kwenye jukwaa la mashine ya mtetemo, huku mtetemo ukiwa na muundo wa mawimbi wa sinusoidal na ufagiaji wa logarithmic kati ya 7 Hz na 200 Hz, na amplitude saa 0.8mm, kwa seli na betri ndogo pakiti ya kuongeza kasi ya juu. 8 gn, na kwa betri kubwa pakiti kuongeza kasi ya juu ya 2 gn.
Athari (inatumika kwa seli ya silinda katika kipenyo cha ≥18mm: Uzito wa kilo 9.1 unapaswa kupunguzwa kutoka urefu wa 61cm kwenye makutano ya upau na sampuli.
Ponda ( inatumika kwa prismatiki, pochi, seli za sarafu/kifungo na seli za silinda zisizozidi 18mm kwa kipenyo): seli inapaswa kupondwa kati ya sehemu mbili bapa. Hali ya kukata ni kama ilivyo hapo chini: nguvu hufikia 13kN; au voltage ya seli hupungua kwa 100mV; au seli imeharibika kwa angalau 50%.