Usuli

Teknolojia ya kusambaza mafuta ya betri, pia inaitwa teknolojia ya kupoeza, kimsingi ni mchakato wa kubadilishana joto ambao hupunguza joto la ndani la betri kwa kuhamisha joto kutoka kwa betri hadi kwenye mazingira ya nje kupitia njia ya kupoeza. kwa sasa inatumika kwa kiwango kikubwa katika betri za kuvuta. , pamoja na betri za kuhifadhi nishati, hasa zile za kontena ESS.Betri za Li-ion ni nyeti kwa halijoto kama vile vichocheo vya athari za kemikali katika matumizi halisi.Kwa hiyo madhumuni ya kusambaza joto ni kutoa joto linalofaa la kufanya kazi kwa betri.Wakati halijoto ya betri ya Li-ion ni ya juu sana, mfululizo wa athari za upande kama vile mtengano wa filamu ya kiolesura cha elektroliti (filamu ya SEI) itatokea ndani ya betri, ambayo huathiri sana maisha ya betri.mzunguko. Hata hivyo, wakati halijoto ni ya chini sana, utendakazi wa betri utazeeka haraka na kuna hatari ya kunyesha kwa lithiamu,ambayokusababisha kupungua kwa kasi kwa uwezo wa kutoa maji na utendaji mdogo katika maeneo ya baridi.Nini's zaidi, tofauti ya joto kati ya seli moja kwenye moduli pia ni sababu ambayo haipaswi kupuuzwa.Tofauti ya jotozaidisafu fulani itasababisha malipo ya ndani yasiyo na usawa na kutokwa, na kusababisha kupotoka kwa uwezo.Kwa kuongeza, tofauti ya joto pia itasababisha kuongezeka kwa kiwango cha uzalishaji wa joto wa seli karibu na mahali pa mzigo, na kusababisha kushindwa kwa betri.

Hivi sasa, kulingana na kati ya uhamishaji joto, kuna mifumo ya utaftaji wa joto iliyokomaa kamahewa-baridiing, kioevu-baridiing, na mabadiliko ya awamu ya baridi nyenzo.

Hewa baridiingteknolojia

Teknolojia ya kupoeza hewa ndiyo njia inayotumika sana ya kupoeza betri.

Katika baadhi ya bidhaa za kiwango cha kati na cha juu, kutokana na malipo ya juu na kutokwa kwa sasa, joto ndani ya moduli haliwezi kufutwa haraka na kwa ufanisi na baridi ya asili pekee, kwa sababu itasababisha urahisi mkusanyiko wa joto ndani na kuathiri maisha ya mzunguko wa seli. .Kwa hiyo, njia ya baridi ya hewa ya kulazimishwa inafaa zaidi kwa hali ya matumizi ya bidhaa za hifadhi ya nishati ya kati na ya juu.

Teknolojia ya baridi ya kioevu

Faida ya teknolojia ya baridi ya kioevu ni kwamba uwezo maalum wa joto na conductivity ya joto ya kati ya uhamisho wa joto ni ya juu, ambayo inaweza kutatua vizuri usimamizi wa joto wa mfumo wa betri kuliko baridi ya hewa-kilichopozwa.Hivi sasa, kuna aina mbili za mifumo ya baridi ya kioevu: mawasiliano ya moja kwa moja na mgusano usio wa moja kwa moja, kulingana na ikiwa kipozezi kinaweza kuwasiliana moja kwa moja na betri.

Mfumo wa baridi wa kioevu wa kuwasiliana moja kwa moja

Mfumo wa baridi wa kioevu unaogusa moja kwa moja

Upoaji wa kioevu una athari bora ya kusambaza joto kuliko baridi ya hewa, na mchakato wa kubadilishana joto ni wa moja kwa moja, ufanisi na kufungwa.Hata hivyo, baridi ya kioevu inahitaji utendaji wa juu wa kuziba wa muundo na gharama kubwa ya utengenezaji.Uboreshaji wa nyenzo za sahani ya kupoeza, nafasi ya sahani ya kupoeza, uteuzi wa kipozezi, umbo la bomba, upangaji wa bomba na vipendwa vinaweza kuboresha utendakazi wa uondoaji joto.Teknolojia ya baridi ya kioevu itakuwa mwelekeo kuu wa maendeleo ya teknolojia ya baridi ya baadaye ya betri ya kuhifadhi nishati.

Awamuchangmya angatteknolojia

Upoezaji hewa na upoezaji-kimiminika hutegemea nguvu za nje kuendesha gari, wakati upoaji wa nyenzo za mabadiliko ya awamu ni njia tulivu ya kudhibiti halijoto, ambayo inafaa kwa baadhi ya matukio yenye mahitaji ya juu ya utengano wa joto lakini nafasi ndogo ya mazingira.

Hitimisho

Utafiti wa teknolojia ya betri baridi ni somo tata, pamoja na kukutana na sifa ya athari bora ya baridi, muundo kompakt, usalama wa juu na applicability zima, lakini pia haja ya kuzingatia mahitaji ya kiuchumi.Hasa, soko la sasa la hifadhi ya nishati linaongezeka, betri ya hifadhi ya nishati ya chombo, ikilinganishwa na betri nyingine, ina kiwango cha juu cha mpangilio wa betri.Katika nafasi iliyofungwa, ina mazingira magumu zaidi na magumu ya kazi na mazingira, na hata haja ya kufanya kazi bila kuingiliwa.Hasa kwa wale walio na uhamaji wa mfumo wa kuhifadhi nishati ya kontena, ambao unahitaji kukabiliana na mazingira magumu sana ya nje, na kwa hivyo betri inayotumiwa katika mfumo wa kuhifadhi nishati ya kontena ina mahitaji ya juu ya kubadilika kwa mazingira ya ndani na nje.Katika siku zijazo tunahitaji teknolojia ya kupoeza betri yenye ufanisi zaidi, thabiti zaidi, ya kiuchumi zaidi na iliyobanana zaidi.